門(mén)式起重機(jī)查驗(yàn)零線(xiàn)重復(fù)接地評(píng)測(cè)，門(mén)式起重機(jī)如何查驗(yàn)零線(xiàn)？

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1.門(mén)式起重機(jī)查驗(yàn)塔吊金屬構(gòu)件與電器設(shè)備機(jī)殼聯(lián)接是不是優(yōu)良。TN-C-S系統(tǒng)軟件零線(xiàn)*晚應(yīng)在駕駛員室控制柜或是路面配電柜分為維護(hù)線(xiàn)PE和工作中零線(xiàn)N，且自始*終分離。

2.門(mén)式起重機(jī)查驗(yàn)零線(xiàn)重復(fù)接地。評(píng)測(cè)反復(fù)接地線(xiàn)電阻≤10時(shí)，可以用埋進(jìn)路面的塔體重復(fù)接地。不然還應(yīng)設(shè)單獨(dú)的接地體做重復(fù)接地。

3.單相電短路容量校檢。查驗(yàn)塔吊總電流量控制回路有沒(méi)有過(guò)流保護(hù)設(shè)備，挑選和整定值是不是符合要求，記錄斷路器的額定電壓或隔離開(kāi)關(guān)姿勢(shì)整定值電流量;測(cè)算或定量分析檢測(cè)相零控制回路特性阻抗，算出單相電短路容量，應(yīng)達(dá)到單相電短路容量超過(guò)4倍斷路器額電流量或1.5倍隔離開(kāi)關(guān)姿勢(shì)整定值電流量。

4.門(mén)式起重機(jī)當(dāng)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)漏電斷路器。假如相零控制回路特性阻抗校檢不過(guò)關(guān)，選用保護(hù)接零也難以達(dá)標(biāo)時(shí)，應(yīng)采用TT系統(tǒng)。評(píng)測(cè)接地線(xiàn)電阻≤4，但務(wù)必設(shè)定合理的漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)。不斷按照實(shí)際操作實(shí)驗(yàn)按鍵3次，確定漏電斷路器的姿勢(shì)靠譜;帶負(fù)載分合電源開(kāi)關(guān)3次，均不應(yīng)該有錯(cuò)誤操作。

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